電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國積極推進新能源汽車的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在大范圍范圍內展開。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務平臺。
隨著城市的發(fā)展，電動汽車充電樁通信方式的選擇應考慮如下問題：雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。快速充電樁設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務多的時候，使用直流方式進行快速充電，電力負載的影響因素，特別在夏季的時候，家家戶戶都開空調或其他大功率設備，變壓器負載達到高峰，電壓是會出現下降的情況。
交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動汽車外部，并與交流電網相連，為電動汽車的車載充電器（即充電樁）提供交流電源。固定安裝在電動汽車上的充電器）供電裝置。交流充電樁只提供電源輸出，沒有充電功能。它需要連接到車載充電器才能為電動汽車充電。相當于只是起到了控制電源的作用。可選擇四種充電模式：固定功率、固定時間、固定數量和自動（直到充滿）
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